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北極星儲(chu) 能網得悉，動力電池裝機量世界登頂後，寧德世紀將要發力儲(chu) 能。北極星儲(chu) 能網得悉，繼新疆、福建以後，國網係儲(chu) 能公司又在山東(dong) 新增一成員，協作方仍和寧德世紀相關(guan) 聯！

文丨北極星儲(chu) 能網

文丨清稚

自2011年曾毓群等ATL高管攜原動力電池部門獨立，開辦寧德世紀新能源科技有限企業(ye) CATL，短短六年時間裝機量排名超過比亞(ya) 迪，並於(yu) 2018 年在深交所守業(ye) 板上市。直到2019年裝機32.5GWh、持續第三年位居世界動力電池裝機之首，電池體(ti) 係在海內(nei) 市占率約57.7%、國際市占率約35%以上，寧德世紀的疆域仍在不停擴張。

產(chan) 能連續擴增

在市場需要逐漸增長的同時，寧德世紀也不停提高其產(chan) 能計劃。僅(jin) 2020年初，寧德世紀連發倆(lia) 通告擴張產(chan) 能，募資125億(yi) 元新增電池產(chan) 能52GWh，另出資100億(yi) 元建造車裏灣電池製造基地，兩(liang) 項動作估計帶來80-90GWh產(chan) 能。截至現在，寧德世紀的電池產(chan) 線已然從(cong) 福建寧德、江蘇溧陽、青海、輻射到四川宜賓並且海內(nei) 德國。

賽馬圈地兼並市場份額

固然不停爬升的出貨量離不開其策略同伴的追隨。據統計，自2009年寧德新能源和北汽集團合股建立普萊德此後，寧德世紀已然和大型“國度隊”並且國際明星特斯拉等10家車企都創建了協作聯係。一方麵寧德世紀向下遊綁定了市場份額，而從(cong) 車企角度來講，簽定持久協作、乃至共建電池產(chan) 線則進一步抬高了采購電池本錢，兩(liang) 邊各取所需。

發力儲(chu) 能、綁定國網

據理解，之前國度電網2018年大肆建造電化學儲(chu) 能項目，首要由平高集團、許繼集團、山東(dong) 電工電氣及國網綜合能源服務集團等子企業(ye) 負責展開。此中平高集團、許繼集團已建立獨立的儲(chu) 能企業(ye) ，主營儲(chu) 能設施、儲(chu) 能體(ti) 係研究生產(chan) 等，但並未涉足電化學儲(chu) 能中心設施“儲(chu) 能電池”的布局。

而2019年國網節能企業(ye) 在新疆發電側(ce) 儲(chu) 能的布局，聚焦了寧德世紀的注重。經過兩(liang) 邊會(hui) 談，寧德世紀和國網綜合能源服務集團正式建立兩(liang) 家合股儲(chu) 能公司，2020年3月、4月分別落地新疆、福建。此中新疆國網世紀儲(chu) 能成長有限企業(ye) 主營儲(chu) 能項目出資建造經營，國網世紀（福建）儲(chu) 能成長有限企業(ye) 主業(ye) 務務除儲(chu) 能項目開發建造運維外，還能供應儲(chu) 能研究集成等技巧服務。不難發掘國網正有意布局儲(chu) 能全工業(ye) 鏈，而這也許是寧德世紀搶占布局儲(chu) 能市場的最好時機。

2020年5月27日，寧德世紀又順利綁定國網係另一儲(chu) 能營業(ye) 子企業(ye) ——山東(dong) 電工電氣集團。北極星儲(chu) 能網理解到，國網山東(dong) 電工電氣其下 “山東(dong) 電工世紀能源科技有限企業(ye) ”通過引入世紀星雲(yun) 和索英電氣增資重組，華美轉身變成儲(chu) 能公司，主業(ye) 務務為(wei) 電力儲(chu) 能體(ti) 係開發、建造，儲(chu) 能綜合監控體(ti) 係、電池治理體(ti) 係、挪動儲(chu) 能電源車等研究製造出售。世紀星雲(yun) 為(wei) 寧德世紀投資控股子企業(ye) ，寧德世紀與(yu) 國網山東(dong) 電工電氣生成直接協作聯係。

首要協作

儲(chu) 能協作：

2018年6月22日，寧德世紀與(yu) 福建出資開發集團和華夏電建集團下設企業(ye) 協作，建立晉江閩投電力儲(chu) 能科技有限企業(ye) ，申請資金1億(yi) 元人民幣，此中福建出資開發集團持股51%、寧德世紀持股44%、華夏電建持股5%，首要進行售電、電力儲(chu) 能設備建造。

2019年2月1日，寧德世紀投資2000萬(wan) 人民幣入股福建世紀星雲(yun) 科技有限企業(ye) ，持股20%，首要經營風景儲(chu) 充測一體(ti) 化自動電站服務等。

2020年1月17日，寧德世紀與(yu) 國網綜合能源服務集團有限企業(ye) 建立新疆國網世紀儲(chu) 能成長有限企業(ye) ，申請資本3000萬(wan) 元，此中國網綜能持股60%，寧德世紀持股40%，企業(ye) 主營儲(chu) 能項目標出資、建造和經營。

2020年4月3日，寧德世紀與(yu) 國網再次聯手，建立國網世紀（福建）儲(chu) 能成長有限企業(ye) ，企業(ye) 申請資本4億(yi) 元，寧德世紀和國網綜能各持股40%，主業(ye) 務務含蓋電力儲(chu) 能項目開發、建造和運維、技巧服務等，為(wei) 綜合能源服務供應儲(chu) 能專(zhuan) 業(ye) 處理計劃。

2020年4月20日，寧德世紀和易事特合股建立新能易事特（揚州）科技有限企業(ye) ，申請資本1億(yi) 元，此中易事特控股90%，寧德世紀持股10%。首要進行電池生產(chan) 、出售；變壓器、整流器和電感器生產(chan) 營業(ye) 。

2019年7月15日，寧德世紀與(yu) 旋乐吧SPIN8一同建立寧德世紀旋乐吧SPIN8科技有限企業(ye) ，申請資金2億(yi) ，此中寧德世紀持股51%、旋乐吧SPIN8持股49%。主業(ye) 務務為(wei) 儲(chu) 能裝置資料及器材、鋰離子電池生產(chan) 、散布式交流充電樁出售並且集中式迅速充電站的研究、生產(chan) 和出售。

2019年6月4日，寧德世紀牽手中恒電氣，一同創建福建寧德智享無限科技有限企業(ye) ，申請資金約1545萬(wan) ，此中寧德世紀持股21.68%，中恒電氣持股10.15%，首要專(zhuan) 注動力電池回收、梯次借用等營業(ye) 。

2019年3月，寧德世紀與(yu) 美國有名儲(chu) 能體(ti) 係集成商PowinEnergy簽定1.85GWh供貨合同，同時約定到2022年此前都能從(cong) 寧德世紀如此的一級供給商處獲取電池供給。2019年4月又有新聞傳(chuan) 出，寧德世紀為(wei) Powin Energy頒布的3款儲(chu) 能新產(chan) 品Stack225、Stack230和Stack230P供應配套，標明其在美國儲(chu) 能市場獲得了衝(chong) 破。

充換電協作：

2017年1月4日，寧德世紀與(yu) 北京澤福新能源科技、深圳集英新能源科技並且長江晨道（湖北）新能源工業(ye) 出資協作，一同建立北京盛德大業(ye) 新能源動力科技有限企業(ye) ，申請資金約4698萬(wan) 人民幣，主業(ye) 務務含蓋新能源車輛充電、散布式能源體(ti) 係出資經營、動力電池監測、修理、新能源車輛出售、租借、修理並且售後追隨等。

2020年3月6日，寧德世紀與(yu) 福建百城新能源建立上海快卜新能源科技有限企業(ye) ，申請資本5000萬(wan) 人民幣，此中易事特控股51%，寧德世紀持股49%。主業(ye) 務務含蓋新能源科技、電池科技、駐車場（庫)運營，新能源車輛充換電設備建造經營等

產(chan) 能協作：

2012年11月5，寧德世紀與(yu) 國開發展基金建立青海世紀新能源科技有限企業(ye) ，申請資金4.8億(yi) 人民幣，此中寧德世紀持股60.4%，國開發展資金持股39.58%，首要專(zhuan) 注鋰離子電池、燃料電池、動力電池、超大容量儲(chu) 能電池、超級電容具、儲(chu) 能體(ti) 係和電池資料的開發、製造、出售、售後服務及技巧谘詢服務。

2015年10月16日，寧德世紀與(yu) 國度成長基金協作建立寧德世紀鋰動力有限企業(ye) ，申請資金11億(yi) 人民幣，此中寧德世紀持股54.55%，國開發展基金持股45.45%。首要進行鋰離子電池、鋰聚合物電池、燃料電池、動力電池的製造和出售。

圈占下遊市場：

2020年2月3日，寧德世紀公布通告稱，寧德世紀與(yu) 特斯拉已簽訂協作協定，兩(liang) 邊協定約定的供貨限期為(wei) 2020年7月1日至2022年6月30日。在此限期內(nei) ，特斯拉將向寧德世紀采購鋰離子動力電池，詳細的采購狀況特斯拉會(hui) 依據本身需要以訂單方法確認。

2020年4月27日，外媒報導，寧德世紀與(yu) 荷蘭(lan) VDL Bus & Coach簽訂了一份合同。依據協定，寧德世紀將為(wei) VDL總線和短途車輛供應基於(yu) 其規範化產(chan) 品LFP CTP平台的高能密度電池體(ti) 係。成為(wei) 這次協作的產(chan) 物，搭載寧德世紀電池的電動巴士將於(yu) 2020年下半年首先在荷蘭(lan) 頒布。

2014年9月12，寧德世紀與(yu) 上汽、東(dong) 風、一汽、廣汽、長安車輛、北汽等14家公司一同建立國聯車輛動力電池研發院有限責任企業(ye) ，申請資金9.3億(yi) 元，此中北京華鼎新動力和有研科技各持股29.03%，廣汽、東(dong) 軟睿馳和貝特瑞各持股2.15%，天津力神持股1.08%，剩餘(yu) 8家均為(wei) 4.3%。新企業(ye) 麵相多家車企供應車輛動力電池研究與(yu) 出售服務。

2016年6月27日，寧德世紀與(yu) 北汽集團合股創建北京普萊德新資料有限企業(ye) ，申請資金2.9億(yi) 人民幣，麵向北汽新能源、北汽福田兩(liang) 大整車廠。此中，寧德世紀持股25%，北汽車輛集團工業(ye) 出資持股65%，北汽福田持股10%。

2017年11月27，寧德世紀再次與(yu) 北汽集團協作，一同建立北京新能源車輛技巧革新核心有限企業(ye) ，申請資金1.6億(yi) 人民幣，此中寧德世紀持股18.75%、北汽集團持股31.25%、北汽新能源持股31.25%，首要供應新能源車輛的生產(chan) 和出售服務。

2017 年6月8，寧德世紀與(yu) 上汽集團合股建立世紀上汽與(yu) 上汽世紀。世紀上汽負責電芯製造，寧德世紀持股 51%、上汽持股 49%；上汽世紀負責Pack製造，寧德世紀持股 49%、上汽持股 51%。

2017年6月，鎮江德茂海潤基金投資10億(yi) 元參股寧德世紀，持股比率為(wei) 1.18%。到10月份，長安車輛以 5.18億(yi) 元收購招商財產(chan) 持有的鎮江德茂海潤基金49,000萬(wan) 元的實繳合股份額。這次收購完結後，長安車輛變成鎮江德茂海潤基金有限合股人，持有32.67%的合股份額，進而直接入股寧德世紀。

2018年4月20，寧德世紀與(yu) 東(dong) 風車輛集團子企業(ye) 東(dong) 風電動協作建立東(dong) 風世紀（武漢）電池體(ti) 係有限企業(ye) ，申請資金1億(yi) 元人民幣，此中寧德世紀和東(dong) 風電動各持股50%，首要進舉(ju) 措力電池體(ti) 係的開發和生產(chan) 並且回收借用。

2018年12月28日，寧德世紀與(yu) 廣汽集團深度協作，一同建立廣汽世紀動力電池體(ti) 係有限企業(ye) 和世紀廣汽動力電池有限企業(ye) 。此中廣汽世紀申請資1億(yi) 元人民幣，由廣汽集團控股（51%）；世紀廣汽申請資金10億(yi) 人民幣，由寧德世紀控股（51%）前者動力電池體(ti) 係，動力電池專(zhuan) 業(ye) 技巧行業(ye) 內(nei) 的技巧開發、轉讓、谘詢等服務；後者主營鋰離子電池、動力電池、及電池體(ti) 係的全套服務。

2019年1月31日，寧德世紀與(yu) 一汽集團協作，合股建立世紀一汽動力電池有限企業(ye) ，申請資金20億(yi) 人民幣，此中寧德世紀持股51%，一汽集團持股49%，主營方向為(wei) 鋰離子電池、動力電池、超大容量儲(chu) 能電池及電池體(ti) 係的開發、製造、出售並且售後和技巧谘詢服務。

2019年4月3日，寧德世紀與(yu) 吉利車輛協作，建立世紀吉利動力電池有限企業(ye) ，申請資金10億(yi) 人民幣，此中寧德世紀持股51%。首要進行萬(wan) 鋰離子電池、鋰聚合物電池、燃料電池、動力電池、超大容量儲(chu) 能電池的開發、製造和出售。

2018年9月7日，寧德世紀與(yu) 蔚來車輛協作，建立南京市卡睿革新守業(ye) 治理服務有限企業(ye) ，申請資金5000萬(wan) 人民幣，首要進行新能源車輛行業(ye) 的技巧開發。

其餘(yu) 協作：

2013年12月2，寧德世紀牽手國投集團（國企）建立寧德和盛循環科技有限企業(ye) ，申請資金5.099億(yi) 人民幣，此中寧德世紀持股51%，寧德新能源持股14.99%，寧波睿聯持股25.02%，超前生產(chan) 工業(ye) 出資基金持股8.99%，首要進行新能源電池回收循環借用的技巧研究。

2018年11月19日，寧德世紀與(yu) 宜賓天原集團協作出資建立宜賓市天宜鋰業(ye) 科創有限企業(ye) ，申請資金7億(yi) 人民幣，此中寧德世紀持股15%，宜賓天原集團持股10%，首要進行鋰電池資料及鋰係列產(chan) 品的研究、生產(chan) 、出售。

2005-12-07，寧德世紀牽手超前生產(chan) 工業(ye) 出資基金並且國投革新，建立廣東(dong) 邦普循環科技有限企業(ye) ，申請資金約1億(yi) 3000萬(wan) 人民幣，此中，寧德世紀持股60.02%，占比最大。企業(ye) 首要進行電池資料、儲(chu) 能資料的製造、加工、出售並且動力電池回收解決(jue) 、梯度儲(chu) 能借用等營業(ye) 。

2019年9月16日，寧德世紀布局工業(ye) 鏈上遊，與(yu) 出資企業(ye) 廣東(dong) 邦普循環科技合股建立寧波邦普世紀新能源有限企業(ye) ，申請資金36億(yi) 人民幣，首要鋰電池資料的開發與(yu) 出售。

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